2025年CTCC职业联赛浙江绍兴站, 即将开启, 比赛规则全解析

admin 9339 2025-08-15 05:52:08

近日,官方宣布,2025年CTCC中国汽车场地职业联赛将于浙江绍兴柯桥站拉开帷幕。作为备受瞩目的赛事之一,这场比赛不仅吸引了广泛关注,其中,浙江国际赛车场独特的赛道设计与复杂的比赛规则,势必将在比赛的走向上起到至关重要的作用。那么,这场盛宴究竟有哪些亮点呢?

浙江国际赛车场,以其独特的设计风格与挑战性成为了赛事的核心之一。由国际知名的赛道设计公司Apex负责设计,并于2016年正式投入使用,这座赛道全长3.238公里,采用了逆时针的布局。赛道上设置了16个弯道,曲线的形态与半径各具特色,其中包括7个右弯和9个左弯。而赛道最大的一大特点是地势变化丰富,赛道自高至低,形成了高达22米的落差。这样一个极具挑战性的赛道,令车手不仅要应对高速过弯的压力,还要适应复杂的地形变化,考验技术和策略。

赛道的复杂性体现在多个弯道的设计上。特别是T1至T3的“爱心弯”区段,作为赛道开头的第一个左弯,车手在此必须急剧制动,这对车手的技术水平和瞬间判断力提出了极高的要求。紧随其后的组合弯道,地势的高低起伏造成了超过10.8米的落差,且弯道最大倾斜角度可达10%。这使得过弯时,车手不仅要精准操控方向,还要充分调节车速和重心,以确保车辆稳定通过。尤其是T7弯,一个标准的直角右弯,接下来的T8弯则是中速长距离弯,要求车手在长时间的转弯过程中保持车速与车身的稳定性。

在赛事规则方面,比赛的分组和赛制设计也极具看点。赛事分为TCR中国系列赛和中国杯两大主要部分。TCR中国系列赛汇集了国内各大豪门阵营的TCR车型,赛事竞争激烈且充满悬念。而在车手分组上,CTCC采用了车手评级机制,将车手分为“专业组”和“挑战组”。这种分组方式不仅让不同水平的车手有机会同场竞技,还为赛事增添了不少观赏性和竞技性。特别是挑战组,还设有独立的积分和奖项体系,确保了各类车手都能在比赛中获得公正的竞争机会。

与此同时,中国杯是国内赛车力量的较量舞台,2025赛季采用了独具匠心的“55分钟1圈”长距离冲刺赛制,挑战车手的耐力与技术。赛车的分组也进行了创新,TCR组面向符合特定条件的国际车型,而TCS组则专为中国本土的高性能改装赛车设置,其他组别如TC-1、TC-2、TC-3则依据赛车排量和改装程度进行细分,动态调整报名车的组别,保证赛事的公平与悬念。此外,车手们也按照评级机制进行分组,每个车组最多可报名一名专业组车手,以此平衡不同组别的实力。

比赛流程则包括练习、排位赛和决赛几个环节。练习阶段通常有两次自由练习,每次时长不超过30分钟,让车手们能够熟悉赛道并调整赛车。排位赛决定了决赛的发车顺序。在TCR中国系列赛中,超级杯赛事的排位赛分为Q1和Q2两个阶段。Q1阶段决定了第13名到最后一名的发车位置,而前12名则晋级Q2,Q2中的名次最终决定了R1前12名的发车位置。同时,Q2中倒数排名的车手决定了R2的发车顺序。CTCC运动杯则简化了排位赛的流程,Q1成绩直接决定了R1的发车位置,R1成绩决定了R2的发车顺序。

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决赛阶段中,所有通过终点方格旗的赛车名次会按照完成的圈数排列。如果出现有赛车完赛圈数相同,则按通过终点方格旗的先后顺序确定名次。一些分站还会设有超级冲刺赛,赛程仅为3圈,依成绩倒序排位,决出胜负。

在积分与奖项方面,车手杯的积分规则十分明确,排位赛同样会积累积分,但不会计入车队杯的总积分。决赛积分依据名次分配,第一名可获得25分,之后递减。如果比赛出现特殊情况,例如暂停且未恢复,积分将根据特殊规则进行调整。车队杯的积分则由车队成绩最好两台赛车的积分之和构成,每个赛季和每回合都会产生车队杯冠军。此外,中国杯还特别增设了“年度最佳车手”奖项,以此表彰在整个赛季表现最为出色的车手。

为了确保赛事的公平性,赛事组委会还设立了严格的违规处罚机制。任何违反比赛规则的行为,仲裁委员会都可以依据情况采取包括进入维修区、罚时、罚款等多种形式的处罚,对于情节严重的行为,甚至可能直接取消参赛资格。

2025年CTCC浙江绍兴柯桥站的到来,将会是一次充满激烈竞争与不确定性的盛大赛事,而这场比赛无疑将成为车迷和参赛者们期待已久的焦点。返回搜狐,查看更多

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